SA Australia Meridional

Práctica del examen teórico de SA: el learner's theory test y myLs

Las dos vías de Australia Meridional para obtener la licencia de aprendiz, las preguntas y la nota para aprobar de cada una, las normas que se evalúan y cómo prepararte.

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Respuesta rápida

Para obtener la licencia de aprendiz (learner's permit) en Australia Meridional debes aprobar el learner's theory test (examen teórico para aprendices), de una de dos formas. myLs es un curso en línea que termina con un examen de 30 preguntas en el que necesitas acertar 27, y algunas preguntas tienen más de una respuesta correcta. El examen presencial en un centro de Service SA tiene dos partes: 8 preguntas con diagramas de ceder el paso que hay que responder todas correctamente, y luego 42 preguntas de opción múltiple sobre normas de tráfico y seguridad, de las que necesitas acertar 32.

El learner's theory test de SA de un vistazo (revisado el 30 de septiembre de 2026)
ExamenLearner's theory test, automóvil: en línea a través de myLs, o en persona en Service SA
PresencialParte A: 8 preguntas con diagramas de ceder el paso; todas deben ser correctas. Parte B: 42 preguntas de opción múltiple; para aprobar, 32 de 42. En papel o en computadora.
myLsCurso en línea de unas 4 horas y luego un examen de 30 preguntas en una sola sesión; para aprobar, 27 de 30. Algunas preguntas tienen más de una respuesta correcta.
Edad mínimamyLs desde los 15 años y 9 meses; el examen presencial y la licencia, desde los 16
Basado enThe Driver's Handbook (MR200), edición de febrero de 2026
Duración de la licencia2 años

¿Cuántas preguntas tiene el learner's theory test de SA y cuál es la nota para aprobar?

El examen presencial tiene dos partes, que se hacen en orden. La Parte A muestra 8 diagramas y pregunta quién debe ceder el paso en cada uno. Un solo error de ceder el paso significa que no puedes pasar a la Parte B, así que el intento cuenta como no aprobado. La Parte B tiene 42 preguntas de opción múltiple sobre normas de tráfico y seguridad vial, y necesitas acertar 32, así que ahí puedes permitirte hasta 10 errores.

El examen de myLs es un único bloque de 30 preguntas con una nota para aprobar de 27, que se hace en una sola sesión y sin ayuda. Algunas preguntas tienen más de una respuesta correcta: una pista te avisa cuándo, y solo sumas el punto si seleccionas todas las opciones correctas.

¿myLs o el examen presencial? ¿Qué vía te conviene?

myLs es la vía que recomienda Australia Meridional, pero no es obligatoria. Primero registras tu identidad, tu foto y una cuenta mySAGOV en un centro de Service SA. El curso empieza con Your driving attitude (tu actitud al volante) y sigue con Signs and rules (señales y normas) y Sharing the road (compartir la vía) en cualquier orden; al terminar las tres se desbloquea el examen. Una sola tarifa cubre 12 meses de acceso con intentos ilimitados del examen.

El examen presencial es para personas de 16 años o más. Lo reservas, pagas la tarifa cada vez que lo haces y lo presentas en uno de los centros de Service SA que realizan exámenes teóricos, así que comprueba cuáles antes de reservar. No se publica una lista de idiomas del examen, así que pregunta en Service SA si necesitas ayuda con el inglés. No aprobar en persona no te impide cambiarte a myLs.

¿Qué edad necesitas tener?

  • myLs: inscripción desde los 15 años y 9 meses.
  • Examen presencial y la propia licencia de aprendiz: desde los 16 años.
  • Licencia provisional P1: desde los 17 años.

¿Qué abarca el learner's theory test de SA?

The Driver's Handbook (manual del conductor) indica que el examen se basa directamente en sus secciones de normas de tráfico y seguridad vial, incluidos los capítulos sobre licencias: las condiciones para aprendices y conductores P, los conductores supervisores, el libro de registro y los puntos de demérito son materia central. Ceder el paso es lo más importante, ya que ocupa una parte entera del examen presencial. Normas de Australia Meridional en las que suelen caer los aprendices:

  • Zonas escolares de 25 km/h: el límite se aplica siempre que haya un niño en la zona. Cerca de algunas escuelas también hay límites de 40 km/h en días lectivos, de 8 a 9:30 de la mañana y de 2 a 4 de la tarde.
  • Más normas de 25 km/h: pasa a no más de 25 km/h junto a un autobús escolar detenido, un vehículo de emergencia detenido con luces rojas o azules intermitentes (salvo que esté al otro lado de una mediana) o un vehículo de asistencia en carretera detenido con luces ámbar intermitentes en tu lado de la vía.
  • Tope de 100 km/h: los aprendices y los conductores P no deben superar los 100 km/h, ni siquiera en vías señalizadas a 110.
  • Teléfonos: los aprendices y los conductores P1 no pueden usar el teléfono en absoluto mientras conducen, ni siquiera con manos libres, salvo para pagar o mostrar un código estando detenidos en un lugar como un autoservicio (drive-through).

¿Qué pasa después de aprobar?

Tu licencia dura 2 años. Un conductor supervisor cualificado debe ir sentado a tu lado: alguien que haya tenido una licencia completa para esa clase de vehículo durante los últimos 2 años, que no haya sido inhabilitado en ese tiempo, que no esté sujeto a una condición de buena conducta y que esté por debajo de 0.05. Tu propio límite es cero, las placas L van delante y detrás, y 4 puntos de demérito, exceder la velocidad en 10 km/h o más, o cualquier otra infracción de la licencia conllevan una inhabilitación de 6 meses.

Antes de la P1 necesitas 75 horas de conducción supervisada, 15 de ellas de noche, sea cual sea tu edad, y al menos 12 meses con tu licencia (6 meses si tienes 25 años o más). También debes aprobar el Hazard Perception Test (prueba de percepción de riesgos) y un Vehicle On Road Test (examen práctico en la vía) o una formación y evaluación basadas en competencias. Los conductores P1 llevan placas P rojas; los P2 no llevan ninguna. Si tienes menos de 25 años, la P1 también conlleva la prohibición de conducir entre la medianoche y las 5 de la mañana y un límite de un pasajero de 16 a 20 años (sin contar familiares), salvo que un conductor supervisor cualificado vaya a tu lado o se aplique una exención.

Cómo practicar para el examen teórico de SA con Learners Test Australia

  • Simulacros para ambas vías: el formato presencial, en el que la Parte B solo empieza cuando las 8 respuestas de ceder el paso son correctas, y el examen myLs de 30 preguntas.
  • Más de 550 preguntas originales de Australia Meridional, revisadas con The Driver's Handbook y la legislación de SA.
  • Decenas de preguntas de seleccionar todas las respuestas correctas, al estilo de myLs.
  • Cada respuesta explicada, con su página del manual o su norma, en inglés y otros cuatro idiomas.

Ceder el paso decide la Parte A, así que lee las normas de ceder el paso que todo aprendiz debe conocer y aprende a aprovechar los simulacros y tus errores.

Preguntas frecuentes sobre el examen teórico de SA

¿Cuántas preguntas tiene el examen teórico de SA?

Depende de la vía. El learner's theory test presencial en Service SA tiene 50: 8 preguntas con diagramas de ceder el paso en la Parte A, que deben ser todas correctas, y 42 preguntas de normas de tráfico y seguridad en la Parte B, de las que necesitas acertar 32. El examen myLs tiene 30 preguntas y necesitas acertar 27.

¿Cuántas preguntas puedes fallar?

En el examen presencial, ninguna en la Parte A y hasta 10 en la Parte B. En el examen myLs, hasta 3.

¿myLs es obligatorio en Australia Meridional?

No. myLs es la vía recomendada, pero el examen presencial sigue disponible, y no aprobar el examen presencial no te impide inscribirte en myLs.

¿Las preguntas de Learners Test Australia son las preguntas reales del examen de SA?

No. Son preguntas de práctica originales escritas para la app y revisadas con The Driver's Handbook (febrero de 2026) y la legislación de Australia Meridional. La app es independiente y no tiene relación con el Gobierno de Australia Meridional.

Practica con Learners Test Australia

Learners Test Australia es una app de estudio independiente. No está afiliada a ningún gobierno estatal o territorial de Australia, autoridad de licencias ni otro organismo gubernamental, ni cuenta con su respaldo ni tiene relación con ellos. No tiene relación con el Gobierno de Australia Meridional, el Department for Infrastructure and Transport ni Service SA.

App para Android. Aún no está en Google Play: agregaremos el enlace aquí cuando lo esté.